Антифриз - это общее наименование технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Используются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения ДВС, при работе которого производится большое количество тепла, в качестве антиобледенительных жидкостей в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия элементов которой зависит возможность антифриза не замерзать при отрицательных температурах, также принимается во внимание его удельная теплоемкость, вязкость и влияние на резинотехнические детали. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, основу которых составляет этиленгликоль.
В первых двигателях внутреннего сгорания эксплуатировалась для охлаждения только вода, у которой было множество минусов. При жаре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, из-за чего её необходимо было периодически доливать, а в холодное время года она превращалась в лед, поэтому требовалось сливать её на ночь, а утром заливать снова.
Чтобы исключить эти трудоемкие процессы, было решено размешивать в воде глицерин. Готовый раствор закипал при температуре около 290 градусов и не замерзал при минусовых. Но при этом у данной жидкости также был недостаток - она была крайне густой. Добавление иных веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её особенности, и данный раствор в настоящее время именуют антифризом.
Ключевыми характеристиками антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, зависящие от химического состава. На данный момент для обозначения антифриза применяются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты советуют соблюдать главное правило: нужно применять тот антифриз, который порекомендовал производитель вашего транспортного средства, даже в том случае, если Вы можете купить более дорогой антифриз. Обычно эти сведения можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый купить не получается, попробуйте поискать аналогичного типа.
Внимательно читайте состав: если там есть недорогой метанол - не вздумайте покупать: метанол разрушает сплавы алюминия, что может привести к поломке вашей охлаждающей системы.
Антифриз рекомендуется менять ориентировочно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Крайние версии (например, G-12 или G-13) позволяют менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также нужно обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не применять вместе, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то советуем сливать старый антифриз и заливать новый.