Купить трансмиссионное масло в Красноярске в интернет-магазине

Трансмиссионные масла применяются для смазывания элементов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем непосредственно с изготовителями, это позволяет нам держать экономичную цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня выгодно не только в обычных торговых точках, но и в интернете. На нашем сайте представлен большой выбор трансмиссионных масел разных марок в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы детальнее рассмотреть те качества трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере выполнить свои функции. В первую очередь требуется более развернуто сделать акцент на этих функциях, выяснить цели и задачи данных масел.

Самая первоочередная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, эффективная и максимально качественная. Это важный аспект в понимании ключевых параметров трансмиссионных масел.

Смазывающие качества определяют способность масла принимать на себя весь "удар" и уменьшать за счёт собственных показателей вязкости нагрузку, которая в ином случае повреждала бы трущиеся поверхности частей мотора и его механизмов, уничтожая его и ускоряя износ этих частей.

В связи с этим, основное качество трансмиссионных масел - иметь лучшие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки вводятся в масла при их производстве.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не контактируют с нагретыми элементами мотора и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно тратится значительный объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до ста пятидесяти градусов, порой попадает влага и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.